註釋
2010年，中國鄉村地區約佔全國國土總面積的95%，人口約佔全國總人口的50%，鄉村地區的發展對中國的發展有極大的影響。本書通過對中國鄉村地區交通可達性（到達目的地的便利程度）及其影響的研究，找出交通可達性對鄉村地區區域平衡發展的重要意義，為中國鄉村的發展提供有益探索。書中回顧了1980年至2010年中國鄉村交通的發展情況，並以廣東鄉鎮為切入點，通過實地的調研以及歷史數據的收集整理，分析了鄉村地區發展的空間差異、鄉村交通與經濟發展、鄉村可達性評價與空間格局、鄉村可達性與土地利用、鄉村居民點類型與整治等問題，致力於尋求可持續的與充滿活力的鄉村地區發展方式。
作者簡介：
曹小曙，博士，陝西省「百人計劃」特聘教授，博導，陝西師範大學西北國土資源研究中心主任，交通地理與空間規劃研究所所長，中山大學城市與區域研究中心副主任。主要從事區域發展與城鄉規劃、交通運輸空間佈局、土地利用與規劃、歷史地理等研究。
許志樺，香港大學城市規劃與設計系博士，現任香港浸會大學當代中國研究所副所長。主要從事區域發展、交通運輸空間佈局、外商投資以及粵港澳三地的合作與互動等方面的研究。
馬林兵，武漢大學攝影測量與遙感專業工學博士，中山大學地理科學與規劃學院副教授，碩導。主要從事GIS在土地利用與交通中的應用，網絡地理信息系統和移動對象數據庫研究，出版專著四部，發表論文三十餘篇。
